内江耐用汽车顶棚纱厂家

在大部分玻璃钢制品中都涉及到玻璃纤维短切毡，耐用汽车顶棚纱厂家根据不同产品和工艺，短切毡的使用数量和方法也有所区别，铺层厚度根据制品所需工艺也区别！比如玻璃钢冷却塔，首层用胶衣后第二层用一层薄毡或是02布，中间铺6-8层04布，表层再铺一层薄毡用于掩盖内层布的结合处。此产品总共只用到2层薄毡。再如汽车顶棚制造，一般织布、无纺布、pp塑料、短切毡薄毡、海绵等结合在一起铺层，薄毡在此产品制作过程中最多也只用得到2层。本田汽车顶棚制作是也不过这样。内江耐用汽车顶棚纱所以玻璃钢中的短切毡使用量是根据工艺决定的，有的工艺不需要使用短切毡、有的使用短切毡。

玻璃纤维以单丝直径分类：玻璃纤维单丝呈圆柱形，耐用汽车顶棚纱厂家粗细可以用直径来表示：1、粗纤维：其单丝直径一般为30um；2、初级纤维：其单丝直径大于20um；3、中级纤维：单丝直径10-20um；4、高级纤维：（亦称纺织纤维）其单丝直径3-10um。内江汽车顶棚纱厂家以纤维特性分类：纤维高强玻璃纤维；高模量玻璃纤维；耐高温玻璃纤维；耐碱玻璃纤维；耐酸玻璃纤维；普通玻璃纤维（指无碱及中碱玻璃纤维）；光学纤维；低介电常数玻璃纤维；导电纤维等。

无碱玻璃纤维的强度高于中碱玻璃纤维。影响玻璃纤维强度的因素很多，主要有化学成分、纤维直径、存放时间及环境等。耐用汽车顶棚纱厂家对于实际生产中的玻璃纤维产品来说，其强度还与玻璃熔化质量、成型工艺及装备、浸润剂的种类和品质有很大关系。弹性模量和断裂伸长率也是反映材料性能的重要指标，玻璃纤维弹性模量高、伸长小、并且没有塑性伸长，这是玻璃纤维的特性。化学稳定性是指玻璃纤维抵抗水、酸、碱等介质侵蚀的能力。内江汽车顶棚纱厂家通常以受介质侵蚀前后的质量损失、析出的碱量及进入侵蚀介质中的玻璃组分、强度损失和直径减少率等指标来衡量。

玻璃纤维主要有池窑拉丝法和坩埚拉丝法两种生产工艺。早期玻璃纤维的生产工艺主要是坩埚拉丝法，其中陶土坩埚法已被淘汰，代铂坩埚法则需两次成型，内江汽车顶棚纱先把玻璃原料高温熔制成玻璃球，然后将玻璃球二次熔化，高速拉丝制成玻璃纤维原丝。这种工艺的弊端有能耗高、成型工艺不稳定、劳动生产率低等，目前除少量特殊成份玻纤还沿用这种方法外，基本已经被淘汰。池窑拉丝法根据要生产的玻纤产品化学组成，计算出原料配比，然后将原料细粉按照配比投入玻璃熔窑，在高温下熔融形成玻璃，然后再通过高速运转拉丝机的牵引，涂覆浸润剂，将从熔窑料道底部的多孔漏板中留出的玻璃液制成玻璃纤维原丝，耐用汽车顶棚纱厂家在经过捻线机加捻、整经机整经织成具有各种结构及性能的玻璃布。